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レクサス 新型 LS マイナーチェンジ自動運転技術「Highway Teammate」採用 2020年発売. レクサスは2020年7月7日、改良新型の「LS」を世界初公開した。日本での発売は2020年初冬を予定しているという。 カテゴリー一覧2020年初冬、レクサスのフラッグシップ「LS」がビッグマイナーチェンジを受けて新型になります。その新しいLSの姿や機能が世界初公開されました。内外装では CMF（カラー・マテリアル・フィニッシュ）領域を中心にブラッシュアップ。パワートレインも滑らかさや力強さを洗練させているといいます。なによりも注目はADAS（先進運転支援システム）の進化です。本来であれば、東京オリンピック・パラリンピックが開催されるタイミングで自動運転が日本の公道で世界に向けて披露される予定でした。レクサス（トヨタ）のフラッグシップであるLSが、市販車最高レベルの自動運転技術を搭載することは既定路線といえます。新型LSに採用される最新の高度運転支援技術は「Lexus Teammate（レクサス チームメイト）」と名付けられました。トヨタの自動運転技術は、「ショーファー（自動運転）」と「ガーディアン（高度安全運転支援）」と2種類のモードにわけたアプローチが進められているのはよく知られています。レクサスチームメイトは、その名前からガーディアン的イメージに近い機能といえます。また、ガーディアン的な思考というのは自動運転技術が人から運転を奪うのでも、単に人に取って代わるのでもないということを意味しています。人とクルマが気持ちの通った仲間のようにお互いを高め合い、共に走るというトヨタ自動車独自の自動運転の考え方『Mobility Teammate Concept』に基づいて開発されているということです。その技術的特徴は5つ、Perceptive（高い認識性能）、Intelligent（知能化）、Interactive（ドライバーとクルマの対話）、Reliable（信頼性）、Upgradable（ソフトウェアアップデート）となっています。そうです、レクサスの運転支援システムはビッグデータ解析などコネクテッドで得られたデータから日々進化するシステムなのです。具体的には、自動車専用道路での周辺認識、自車位置推定、走行車線・位置選択、速度調整などにより出口までの安全な運転支援を実現するということです。その際、ドライバーはアクセル、ブレーキそしてハンドル操作からも解放されるといいますから、すなわち手放し運転が可能になるというわけです。さらに分岐、レーンチェンジ、追い越しなどといった振る舞いもシステムにより実現しているといいます。それでも、ドライバーの監視を前提としたシステムということですから、限りなくレベル3に近い自動運転レベル2といったところでしょうか。さらに「Advanced Park」というテクノロジーも搭載されます。こちらは高度駐車支援技術になります。ドライバー監視のもと、カメラと超音波センサーの情報をミックスさせ、全周囲を監視することで適切に認知、判断、操作を支援。ハンドル操作、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジの全操作を車両が支援するという、半自動ともいえる駐車機能です。俯瞰映像に切り返し位置や目標駐車位置を常に表示することで、ドライバーの安心感にも配慮したシステムといえます。新型LSの採用する新世代ADASのポイントは、トヨタの誇る凄腕ドライバー（凄腕技能養成部に所属する開発ドライバー）の運転操作を取り入れた制御にあります。自動運転技術というとディープラーニングを中心としたAI技術によって、様々なシチュエーションに対応する能力によって優劣が決まると思いがちですが、トヨタのADASは、さらに一歩進んで、人の感性に寄り添った安全／安心な移動体験の提供を目指しているのです。（山本晋也）byカテゴリー : タグ : カスタマイズの実例満載。パーツチョイスのヒントがここにある! レクサスが、最上級セダン「ls」のマイナーチェンジモデルを発表しました。 フラッグシップセダンとしての魅力をアップしたレクサス新型lsについて、最新情報からスペックや価格、発売日などをご紹介し … 2020年にマイナーチェンジする新型ls.

・ニックネーム を、プロフィール欄のメール、もしくは各記事のコメント欄にお送りください！当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 マイナーチェンジモデルの発売は2020年初冬から . 自動車って、ニュースだって楽しいですよね！クルマの最新ニュース、スクープを配信しています！試乗・評判・レビューを募集しています！ ・車種 レクサスは「LS」のマイナーチェンジを行い2020年10月に発売する。新型 LS マイナーチェンジについてLEXUS独自の乗り味である“Lexus Driving Signature”の深化を目指し、DNAである静粛性と乗り心地の … レクサスLSのマイナーチェンジが発表されました。新型レクサスLSは、デザインのブラッシュアップ、乗り心地の改善、運転支援機能の向上などが実施されました。新型レクサスLSに関する情報を1ページでまとめて読めるようになっています。価格など未発表の情報については、ネット上の情報を、関係者の知人にも確認しながら、信ぴょう性が高いと思われる情報をピックアップして紹介します。新型レクサスLSの発売日は、トヨタのプレスリリースでは、「日本での発売日は、2020年初冬を予定しています。」とあります。新型レクサスLSのデザインは、ヘッドライトやバンパー、リヤコンビランプなどが若干変更されています。ヘッドライトには、小型3眼ランプユニットが採用され、ブレードスキャンAHSも採用されています。ブレードスキャンAHSとは、ヘッドライト内に高速で回転するブレードミラーが組み込まれており、その残像効果によって前方を照らす仕組みのヘッドライトです。これまでのアダプティブ・ヘッドライトよりも、よりきめ細やかに照射範囲を制御することができます。フロントバンパーの角に、縦のラインが入っており、スタンスの良さが表現されています。フロントバンパー下部のメッキモールが延長されてサイドまで回り込み、伸びやかさが表現されています。リヤコンビランプ内のメッキランプがピアノブラックになっており、より厚みを感じるデザインになっています。また、この写真のシルバーは、新色の「銀影ラスター」で、粒子感をほとんど感じさせない滑らかな質感が特徴です。インテリアでは、カーナビが前面に来て飛び出しています。デザイン的には前期型の方が一体感が良かった。という意見も多いのですが、タッチパネルになっており、使い勝手は良くなっているはずです。ドアトリムに特徴的な柄が採用されていますが、これは西陣織をイメージしてデザインされたということです。前期型と後期型を見分ける一番のポイントは、ヘッドライトでしょうか。前期型では、ヘッドライト下のLEDラインがヘッドライトの外に飛び出すような形になっていましたが、後期型ではヘッドライト内に組み込まれています。前期型新型レクサスLSのパワートレインは、3.5Lターボエンジン（LS500）と、3.5Lハイブリッド（LS500h）の2種類で、変更はありません。新型レクサスLSには、ハンズフリー運転は不可で、ドライバーが周囲を監視している必要があります。この他、レクサスLSには、以下のような予防安全装備、運転支援機能が搭載されています。車両、歩行者に対しては、速度差が60km/h以内であれば衝突回避をすることができます。自転車に対しては、速度差が40km/h以内であれば衝突回避をすることができます。・要は、高速道路でのロングドライブがかなり楽になります。車線を認識できない時も、先行車両に追従する支援をしてくれます。車両のふらつきを検知したときは、休憩を促す注意喚起を行います。対応している標識は、新型レクサスLSは、加速や、乗り心地も改善されています。ガソリン車はエンジントルクが向上。ハイブリッド車は、モーターアシスト量が増加しており、加速力が向上しています。サスペンション（AVSソレノイド）の減衰力の低減、ランフラットタイヤの剛性の最適化などにより、振動が低減されています。シートのウレタンパッドに低反発素材を採用することで、振動を吸収し、振動が低減されています。新型レクサスLSは、スポーティー寄りで、乗り心地は先代の方が良かった。あるいは、格下のクラウンやESの方が良い。という声も結構聞きます。今回の改良で、乗り心地も改善されているようですが、ソフトな方向に変わっているわけではなさそうなので、柔らかめの乗り心地が好きな方には、あまり向かないかもしれません。ソフトな乗り心地が好きな方には、レクサスESのバージョンLや、クラウンのRSではないグレードの方が良いかと思います。新型レクサスLSの価格は、結構高くなるといわれています。一説には、50万円ほど高くなるのではないか。という情報もあります。レクサスLSは、メルセデス・ベンツSクラス、BMW・7シリーズなどのライバルなわけですが、LSは999万円～であるのに対し、Sクラスは1192万円～、7シリーズは1116万円～なので、50万円アップしてもこの両車に比べればまだ安いです。価格アップの余地があるということでしょうか。高く売れた分グレードを上げたり、オプションをつけたりすることができます。 2020年初冬、レクサスのフラッグシップ「ls」がビッグマイナーチェンジを受けて新型になります。その新しいlsの姿や機能が世界初公開されました。 フラッグシップセダン新型lsがマイナーチェンジして2020年11月頃に発売するという情報があります。新型lsについてレクサス公式から2020年初冬に発売すると発表されています。 レクサスが、ブランドのフラッグシップとなる高級セダン「レクサスls」の改良新型を、世界初公開した。 2020年、車のフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど、モデルチェンジ情報を中心にお届けします。フォローする Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 ホイールの老舗WEDS(ウェッズ)から”LIGHT CONCEPT”を掲げた新生「NAVIA 07」「NAVIA 01next」待望の2020年夏モデル登場老舗ブランドのWEDS（ウェッズ）から、2020年夏モデルとして「NAVIA 07（ナヴィア ゼロセブン）」、「NAVIA 01next（ナヴィア ゼロワン ネクスト）」がリリースされました。「NAVIA」は、「Leonis（レオニス）」ブランドに属し、「Leonis」は、ファインフォルムシリーズを代表するブランド...新型フリードModulo X「3つのフィン=実効空力デバイス」による進化を飯田裕子がチェック！土屋圭市に開発秘話を聞いた! Lexus LS レクサス LS . レクサスLSのマイナーチェンジが発表されました。新型レクサスLSの発売日は、2020年初冬です。新型レクサスLSに初採用された、Advanced Driveの機能は？自動運転レベル2です。新型レクサスLSの価格は、結構高くなるでしょう。 レクサスは発売から2年ほどでesをアップデートすることで、より広いユーザーに魅力をアピールしていきたい考えです。 レクサスesを「おさらい」 ・試乗レビュー 2020年初冬、レクサスのフラッグシップ「ls」がビッグマイナーチェンジを受けて新型になります。その新しいlsの姿や機能が世界初公開されました。 レクサスは新型LSのマイナーチェンジを行い2020年に発売する。第45回東京モーターショー2017(2017年10月25日(水)～11月5日(日))にてLS＋ Conceptで発表した。