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・ニックネーム マイナーチェンジしたトヨタ新型ノアは、2020年4月27日に発売されました。 これにあわせ、前モデルは2020年3月に受注が停止されています。 トヨタはミドルクラスミニバンのグレード展開を見直すことで、次世代モデルでのモデル名統合を予定しています。 トヨタが「ノア」をマイナーチェンジし発売しました。 改良により魅力をアップしたトヨタ新型ノアについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 トヨタが「ノア」をマイナーチェンジし発売しました。 トヨタ・ノアは、ブランドのミドルクラスとしてラインナップされ、「ヴォクシー」「エスクァイア」と基礎を共有した主力ミニバンとなっています。 新型ノアのマイナーチェンジは、2020年5月のトヨタディーラー全車種併売にあわせて実施。 次世代モデルでミドルクラスミニバン3車種を「ノア」に統合するため、ヴォクシーとエスクァイアではベースグレードを廃止。 これによりマイナーチェンジ後のミドルクラスミニバンは、ノアがベースグレードとエアログレード「Si」（WxB、GR SPORT）をこれまで通り設定しますが、ヴォクシーではエアログレード「ZS」（煌、GR SPORT）、エスクァイアでは質感を高めた上級グレード「Gi」（Black-Tailored）のみをラインナップするグレード構成となっています。 ▼改良型ヴォクシー▼改良型エスクァイア▼トヨタ・ハリアー（全車種併売にあわせ全面改良）▼トヨタ・ノア次期型 ▼トヨタ新型ノアの変更点・特徴▽2019年1月改良での変更点 ▼トヨタ新型ノアの価格※ガソリン車に設定の4WD車は「Si」で198,000円高、他モデルで209,000円高▽特別仕様車トヨタ新型ノアの価格は、これまで通りベースグレードとエアログレード「Si」をラインナップすることで維持されています。 しかし兄弟車では、ヴォクシーがエアログレード「ZS」のみ、エスクァイアでは内装の質感を高めた上級モデル「Gi」のみとすることでグレードが絞り込まれ、ノアがミドルクラスミニバンの主力車になっています。 ▼トヨタ・ノア（ベースモデル） トヨタ新型ノアの外装は、上質感を持った落ち着いたスタイルとされています。 改良では、兄弟車の「ヴォクシー」でエンブレムが専用品からトヨタブランドのデザインに変更されていますが、ノアでは引き続き専用品を採用。 ▼新型ノアSi▼トヨタ・ノアSi（改良前モデル）フロントフェンダーに配置されていた「HYBRID」エンブレムが廃止され、リアコンビネーションランプの仕上げをクリアからスモークに変更することで質感がアップされています。 また、兄弟車の「ヴォクシー」ではベースグレードが廃止されていますが、ノアでは5ナンバーのベースグレードと全幅を拡大した3ナンバーボディ専用デザインのエアロ仕様から選択できる設定が維持されています。 新型ノアには、人気の特別仕様車「ノアSi W×B2」が設定されています。 新型ノアSi W×Bはエアロ仕様の「Si」をベースに、特別設定色ブラック＆フロマージュに加え、ホワイトステッチを施し背面と座面にあしらった、縦縞のグラデーションが印象的な専用シート表皮（合成皮革＋ファブリック／消臭機能付）を特別装備することで、より“W×B”としての魅力を演出。 さらに、“W×B”の専用エンブレムやアクセントとしてアウトサイド・インサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すなど、よりスタイリッシュな印象がアップされています。 また、外板色には、ホワイトパールクリスタルシャインやブラックなどの全4色を設定。 装備にはリヤオートエアコンを採用するほか、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア（デュアルイージークローザー、挟み込み防止機能付）、6スピーカーなどを特別装備し、より魅力的な仕様とされています。 トヨタ新型ノアの内装は、多人数がゆったりと乗り込むことができる質感の高い空間に仕上げられています。 デザインラインをよりシャープなものとすることで先進性が表現され、カラーパターンも用意することで好みにあわせた選択が可能になっています。 トヨタの他モデルではコネクティッドサービスが利用できるディスプレイオーディオの標準採用がすすめられていましたが、新型ノアでは採用が見送られています。 ▼トヨタ新型ノアの室内サイズ 新型ノアには、トヨタのスポーツブランド「GR」モデルとして、ノアGRスポーツが設定されています。 新型ノアGRスポーツは、専用のサスペンションやエアロパーツ、内装を装備。 その他にも車体剛性が強化され、ステアリングをきったときに気持ちいい走りが感じられるモデルに仕上げられています。 ▼トヨタ ノアGRスポーツの専用装備 ▼トヨタ新型ノアのパワートレインとスペック新型ノアのパワートレインには、アイドリングストップ機能を備えた2Lのガソリンエンジンと、力強さから人気のハイブリッド仕様が設定されています。 2Lガソリンエンジンはアイドリングストップ機能を備え、自然吸気エンジンの気持ちのいい加速感と燃費性能を両立。 ノアハイブリッドは、電気モーターの低速トルクを使うことで、発進から力強い加速を楽しむことができるようになっています。 ▼トヨタ新型ノアの燃費新型ノアの燃費は、7人乗りと8人乗りで共通の燃費値となっています。 ガソリンモデルもしくはハイブリッドで、燃費を気にせず好みのグレードを選択することができるようになっています。 より実燃費に近いWLTCモード値にも対応し、他モデルと比較しやすくなっています。 新型ノアの安全装備には、機能をアップしたトヨタの安全システム「Toyota Safety Sense」が採用されています。 トヨタセーフティセンスでは、衝突被害軽減ブレーキの「プリクラッシュセーフティシステム」、車線逸脱を防止する「レーンディパーチャーアラート」、「オートマチックハイビーム」機能を利用することができます。 ▼インテリジェントクリアランスソナーまた、アクセルとブレーキを踏み間違えた時などに、障害物を検知して自動でブレーキをかけるインテリジェントクリアランスソナーも設定され、安全性が高められています。 ▼トヨタ新型ノアのボディサイズトヨタ新型ノアのボディサイズは、ベースグレードとなる5ナンバーボディとエアロ仕様の3ナンバーボディの2通りが設定されています。 改良では兄弟車のヴォクシーが3ナンバーエアロ仕様のみとなり、5ナンバー仕様はノアもしくは質感を高めた内装を採用するエスクァイアに設定されています。 マイナーチェンジしたトヨタ新型ノアは、2020年4月27日に発売されました。 これにあわせ、前モデルは2020年3月に受注が停止されています。 トヨタはミドルクラスミニバンのグレード展開を見直すことで、次世代モデルでのモデル名統合を予定しています。 ▼トヨタ・ノア（初代）トヨタ・ノア (NOAH) は、初代が2001年に登場したミドルクラスミニバンです。 ノアの車名の由来は「優しい語感がある英語の人名」となっており、「”ノアの方舟”をイメージしたものではない」とされていますが、TVCMでは「夢を、運ぶね」と言うキャッチコピーが使用されたこともあります。 初代は商用車「タウンエース」をベースとしたワゴン「タウンエースノア」の後継車として企画され、前モデルで後輪駆動だった駆動方式を前輪駆動とすることで低床化、両側スライドドアを採用するなど、ミニバンとしての使い勝手がアップされました。 「タウンエースノア」と同時期に販売されていた兄弟車「ライトエースノア」も、「ノア」の登場にあわせ兄弟車の「ヴォクシー」に切り替えられました。 ▼トヨタ・ノア（2代目）2007年登場の2代目まではノアがトヨタカローラ店、ヴォクシーがネッツ店で販売されていましたが、2014年に登場した現行モデルの3代目ではトヨタ店とトヨペット店向けとして上級装備を採用した兄弟車「エスクァイア」がラインナップされ、実質的な全店併売車種となっています。 3代目では「プリウス」からくる電動システムに2Lエンジンを組み合わせた「ノアハイブリッド」も新設定されたことからコンパクトカーを凌ぐほどの販売台数を記録し、ライバルであるホンダ・ステップワゴン、日産セレナにも影響を与えました。
新型ノアのフルモデルチェンジ情報：2021年に誕生すると考えられる新型ノアは、世界最高レベルの熱効率をクリアする2.0lダイナミックフォースエンジンを搭載し進化した無段変速機を組み合わせて、tngaを採用するなどしてミニバンクラスno.1の低燃費を実現。
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トヨタは「ヴォクシー」「ノア」「エスクァイア」の一部改良を行い2020年4月27日に発売する。国内にある6000店舗の販売店で「全車種併売化」実施。どのトヨタディーラーでも販売が可能となる。現行モデル最終になる可能性が高そうだ。新型 ヴォク
トヨタ 新型 ランドクルーザー プラド マイナーチェンジ 2020年8月3日発売. トヨタは「ランドクルーザー プラド」のマイナーチェンジを行い2020年8月3日に発売する。国内にある6000店舗の販売店で「全車種併売化」実施。 ・画像、ホームページ・ブログ URL(あれば) 最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。 「「メーカーオプションであった「インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）」を全車標標準装備。「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」（サポカーS〈ワイド〉全車で対象車となる。142Nm（14.5kgm）/ヴォクシー ノア エスクァイアについては次へ
新型エスクァイアのマイナーチェンジは、2020年5月のトヨタディーラー全車種併売にあわせて実施。 次世代モデルでミドルクラスミニバン3車種を「ノア」に統合するため、ヴォクシーとエスクァイアではベースグレードを廃止。